Rexroth比例減壓閥DBETX-10/180G24-8NZ4M產(chǎn)品概述：

Rexroth比例減壓閥DBETX-10/180G24-8NZ4M是帶座椅設計的遙控閥，用于系統(tǒng)壓力限制。通過帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進行操作。螺線管的內部連接到端口T或Y并且充滿液壓流體。根據(jù)電氣指令值，這些閥門可用于無級調節(jié)系統(tǒng)壓力。閥門主要由殼體（1），比例電磁閥（2），閥座（3）和閥芯（4）組成.對于系統(tǒng)壓力的設置，在控制電子設備上命令值。根據(jù)指令值，電子裝置用電流驅動電磁線圈。比例電磁鐵將電流轉換成機械力，該機械力通過電樞柱塞（5）作用在閥門提升閥（4）上。閥門提升閥（4）推到閥座（3）上并阻塞油口P和T或Y之間的連接。如果閥門提升閥（4）上的液壓力等于電磁閥力，閥門通過提升來控制設定壓力閥門提升閥（4）離開閥座（3），從而使液壓油從油口P流向T或Y.如果指令值為零，控制電子裝置僅將小控制電流施加到比例電磁閥（2） ）并設定小設定壓力。
對于閥門類型DBET，可以使用指令值衰減器電位計“Gw ” 改變外部放大器的制造公差。使用“限制”參數(shù)設置數(shù)字放大器。此處，不得超過根據(jù)技術數(shù)據(jù)的控制電流。為了能夠將多個閥門調整到相同的特性曲線，不要將壓力設置為高于壓力額定值的大設定壓力，指令值為100％。端口P的壓力取決于指令值/比較DBET系列5X-6X /額定壓力200 bar（帶有800 mA線圈的VT-VSPA-1-1X放大器）
Rexroth比例減壓閥DBETX-10/180G24-8NZ4M的產(chǎn)品特點:
由油缸、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調節(jié)閥設計為一體，閥門開關排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調整排泄壓力及流量，安全，方便。
比例減壓閥：壓降從50兆帕至于1.6兆帕，可以調節(jié)排泄壓力。
Rexroth比例減壓閥DBETX-10/180G24-8NZ4M的工作原理：
導閥的開啟都是利用頂部的調節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節(jié)通道），經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內的壓力開始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。