意大利OMAL氣動執(zhí)行器DA系列意大利OMAL氣動執(zhí)行器主要用于工業(yè)系統，如：鋼廠，技術氣體發(fā)生器，陶瓷，玻璃和紡織品：OMAL執(zhí)行器采用“Scotch-Yoke"而不是“Pignon and rail"系統進行設計和生產。該系統具有一系列優(yōu)點：它具有更高的扭矩驅動，相對于同一自動閥，可以減小執(zhí)行器的體積和尺寸。隨著體積減小，壓縮空氣的消耗量降低，因此壓縮機可能會減少。此外，它不需要維護，不需要潤滑干預，并且優(yōu)化內部組件，它具有一百萬個循環(huán)的認證壽命。同軸系列氣動閥稱為“VIP" 主要由OEM機器的制造商或氣動配電廠使用，并且是OMAL如何不僅僅生產“工業(yè)部件"或“商品"的真實例子，而是提供創(chuàng)新的解決方案。實際上，VIP可以用氣動執(zhí)行器代替螺紋浮動球閥，但是體積更小，通常需要-60％的空氣來運行“標準閥"。無論如何，操作時間非常快（根據尺寸從0.01到0.2秒）并且持續(xù)時間非常高：大約500,000次循環(huán)。但是體積更小，通常需要-60％的空氣來運行“標準閥門"。無論如何，操作時間非?？欤ǜ鶕叽鐝?.01到0.2秒）并且持續(xù)時間非常高：大約500,000次循環(huán)。但是體積更小，通常需要-60％的空氣來運行“標準閥門"。無論如何，操作時間非常快（根據尺寸從0.01到0.2秒）并且持續(xù)時間非常高：大約500,000次循環(huán)。
意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器DA系列的產品技術特證
1.通電和自潤滑條帶
活塞和氣缸之間的摩擦力較小
即使經過長時間不活動
2，也可防止密封與氣缸粘合.2。硬度高于50HRC的鋼制成的槽，襯套和銷釘
更高的耐受性致動器內部的力
3.活塞和槽之間的摩擦力
較小摩擦力
4.帶有滾動摩擦的止動軛（使用活塞和軸將旋轉運動轉換成直線運動，無齒/齒輪）
減少活塞和軸之間的摩擦，從而減少相關的磨損零件
強力脫離扭矩（BTO和BTC）
更小的體積/尺寸比齒條和小齒輪致動器（具有相同的轉矩）安裝所需因此更少的空間
更少重量比齒條和小齒輪（-30％公斤/ nm）時，以對植物/設備的建設上漿由此節(jié)省
下與齒輪齒條式執(zhí)行器相比，空氣消耗量（-40％空氣cm3 / Nm用于雙作用，-20％空氣cm3 / Nm用于彈簧復位）因此壓縮機負載較小或使用較小壓縮機尺寸的可能性較小。
5.滾動氣缸
由于表面粗糙度低（0.15微米Ra），通電帶的磨損減少
從大于DAN15的尺寸開始，電磁閥的NAMUR接口已經集成。
不需要額外的盤子。
100％內部制造工藝技術制造過程
所有階段的大控制和準確性
ATEX證書
安裝允許在潛在的爆炸性環(huán)境中獲得
SIL 3認證
保證高水平的功能安全。
意大利OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器DA系列的技術參數
扭矩從8 Nm到8000 Nm。
安裝法蘭符合EN ISO 5211
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。
符合EN 15714-3
旋轉角度：92°（-1°，+ 91°）
扭矩：與氣源成正比（見表）。
DA字母后的代碼編號始終對應于Nm乘以5,6 bar氣源的起步扭矩。
ATEX版本符合指令2014/34 / EU。請
在ATEX版本的代碼末尾添加YX。
工作條件
溫度：0°C至+ 80°C; 從-20°C到+ 80°C僅使用干燥空氣。（特殊版本：高溫：-20°C + 150°C;低溫：-50°C + 60°）
供氣：5,6 bar; 大8,4巴（DA8000為7巴）。
驅動介質：過濾干燥的壓縮空氣，不一定要潤滑。
如果是潤滑空氣，必須使用非洗滌劑油或NBR兼容油。
意大利OMAL氣動執(zhí)行器DA系列現貨
